un ptit nouveau

bonjour a tous me voila a la case presentation
j ai decouvert ce petit forum en cherchant des infos sur la maniere de raccourcir cette bavette qui nous hante tous!!!
jvais pas vous raconter ma vie je me contenterais de la case moto(c est deja pas mal!!!)
ja i commence sur un velo marqué au blanco suzuki pas tres puissant mais bon fallait bien se faire la main ensuite piaggio typhoon a peine plus puissant mais deja rigolo!!!apres les choses serieuses ont commence permis moto a 19 ans en 2004 600 bandit 1997 34 ch (ca pousse!!!) gardé 6 mois puis peu de temps apres hornet 2001 pas bride (je sais c est pas bien...) je l ai garde 3 ans je l avais bichonne et puis bon j ai voulu tester autre chose 750 gsxr 2003 beaucoup trop pour la route et puis ca monte a la tete comme moto j ai revendu avant de perdre mon permis ou autre et l affaire sympa a angers(je suis de tours) les destockage 2008 un hornet or neuf pour 6000 euros retour aux sources avec juste un chassis incomparablement meilleur...
pour le moment pas de modifs en vue la bavette ou un passage de roue et surement un ptit akra megaphone...
pour combler la case moto je suis egalement pratiquant passione d enduro en 250 ktm exc 2006 et croyez moi ca pousse pas pareil mais ca arrache le slip quand meme!!!

bienvenu a toi sur le fofo du frelon... les hornets sont les meilleures...

Bienvenue...

Bienvenue sur le forum.....

zigmun a écrit:

les hornets sont les meilleures...

Ca c'est clair.............

Tout d'abord "BIENVENU A TOI"

j'ai coupé cette fameuse bavette avec une scie à métaux !!!!

J'ai repéré où je voulais couper, j'ai ensuite collé un scotch marron pour carton, j'ai tracé mon trait de coupe et hop je coupe, ensuite un peu coup de papier de verre très fin pour ébavurer.

J'ai changé ma plaque d'immatriculation, j'ai repercé les trous, 2 rivets et c'est fini.

Et je suis assez content du résultat.

JLL49 a écrit:

Tout d'abord "BIENVENU A TOI"

j'ai coupé cette fameuse bavette avec une scie à métaux !!!!

J'ai repéré où je voulais couper, j'ai ensuite collé un scotch marron pour carton, j'ai tracé mon trait de coupe et hop je coupe, ensuite un peu coup de papier de verre très fin pour ébavurer.

J'ai changé ma plaque d'immatriculation, j'ai repercé les trous, 2 rivets et c'est fini.

Et je suis assez content du résultat.

Pourrais tu mettre une photo vue de l'intérieur du passage de roue ainsi qu'une de dérrière.
Car je pense peut etre faire pareil ce qui evite d'acheter un PDR, mais j'hésite encore un peu donc je voudrais voir ce que ca donne de près.
Merci d'avance..